A.重心較低
B.小型車(chē)使用較多
C.為后置引擎后輪傳動(dòng)汽車(chē)
D.其變速箱與差速器為一體
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A.重心較高
B.高速行駛不穩(wěn)定
C.底盤(pán)較高
D.車(chē)室內(nèi)易有油味進(jìn)入
A.車(chē)內(nèi)空間較大
B.高速較穩(wěn)定
C.加速性較佳
D.引擎冷卻效果較佳
A.為前后輪傳動(dòng)之車(chē)輛
B.便于越野旅行
C.為四輪吉普車(chē)
D.操作復(fù)雜且制造成本高
A.車(chē)身與車(chē)架
B.制動(dòng)系
C.轉(zhuǎn)向系
D.潤(rùn)滑系
A.F.R
B.F.F
C.M.R
D.R.R
最新試題
汽車(chē)前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車(chē)安全。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線(xiàn)束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線(xiàn)束抖動(dòng)而脫落。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
裝配車(chē)門(mén)插接線(xiàn)束用六角頭螺栓和()組合件安裝車(chē)門(mén)限位器。
汽車(chē)的裝配與調(diào)試是汽車(chē)總裝的核心組成內(nèi)容。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車(chē)外側(cè),左右對(duì)稱(chēng)。
整車(chē)線(xiàn)束主要有地板線(xiàn)束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束、儀表線(xiàn)束、發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、前保線(xiàn)束、后保線(xiàn)束、頂棚線(xiàn)束、行李箱線(xiàn)束等組成。
RGV合裝即底盤(pán)合裝,一般由()與變速器分裝線(xiàn)、前橋和后橋分裝線(xiàn)、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線(xiàn)組成。
物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。