A、14
B、15
C、16
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A、岔枕頂面和硫化墊板間
B、5mm軌下橡膠墊板和鋼軌間
C、5mm軌下橡膠墊板和硫化墊板間
A、45
B、60
C、80
A、U71
B、U75
C、60D40
A、長心軌
B、密貼檢查器
C、限位器
A、2個
B、3個
C、4個
最新試題
維修天窗項目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠離打磨旁邊。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕,軌枕配置標準為每千米1800根,均勻布置。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
鋼軌折斷緊急處理,當斷縫不大于30mm時,可在斷縫處上夾板或臌包夾板,用急救器加固,擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件,按不超過45km/h速度放行列車,且鄰線限速不超過160km/h。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進行動態(tài)質(zhì)量管理。
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
設(shè)計行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。