A.離合器軸
B.副軸
C.倒檔軸
D.主軸
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A.不變
B.較大
C.無關(guān)
D.較小
A.離合器軸
B.惰軸
C.倒車軸
D.副軸相同
A.第二檔
B.第三檔
C.第四檔
D.第一檔
A.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)
B.離合器軸不轉(zhuǎn)動(dòng)
C.副軸轉(zhuǎn)動(dòng)
D.副軸不轉(zhuǎn)動(dòng)
A.1:1
B.2:1
C.1:0.7
D.0.7:1
最新試題
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。