A.都為正值
B.都為負(fù)值
C.右轉(zhuǎn)曲線半徑正值，左轉(zhuǎn)曲線半徑負(fù)值
D.右轉(zhuǎn)曲線半徑負(fù)值，左轉(zhuǎn)曲線半徑正值
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A.直緩點(diǎn)緩圓點(diǎn)曲中點(diǎn)圓緩點(diǎn)變坡點(diǎn)
B.平曲線起點(diǎn)圓曲線起點(diǎn)變坡點(diǎn)圓曲線終點(diǎn)平曲線終點(diǎn)
C.直緩點(diǎn)緩圓點(diǎn)曲中點(diǎn)圓緩點(diǎn)緩直點(diǎn)
D.平曲線起點(diǎn)圓曲線起點(diǎn)圓曲線中點(diǎn)圓曲線終點(diǎn)平曲線終點(diǎn)
A.平曲線豎曲線設(shè)計(jì)超高
B.直線緩和曲線圓曲線
C.緩和曲線長(zhǎng)度圓曲線半徑
D.平曲線豎曲線圓曲線
A.±6√L
B.±12√L
C.±18√L
D.±24√L
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.基樁控制
B.線路控制
C.基礎(chǔ)平面控制
D.營(yíng)運(yùn)維護(hù)控制
最新試題
正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x每年至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
為預(yù)防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關(guān)系，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命，應(yīng)做好鋼軌修理工作。
線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年度分月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，編制月度維修計(jì)劃。
采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路和道岔（調(diào)節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長(zhǎng)不宜超過2年。
對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進(jìn)行登記。
橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志，但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車、車載式線路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于4m。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。