單項選擇題大型車因需要大扭力,常將最后減速比提高,但不減少距地高,常采用()差速器
A.雙減速式
B.雙速式
C.行星齒輪式
D.防滑式
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1.單項選擇題差速器中若盆形齒輪轉(zhuǎn)數(shù)為100rpm,右輪轉(zhuǎn)速為80rpm,則左輪轉(zhuǎn)速為()
A.80rpm
B.100rpm
C.120rpm
D.180rpm
2.單項選擇題普通小客車之最后減速比為()
A.3~5:1
B.5~8:1
C.8~11:1
D.11~12:1
3.單項選擇題小型車之后軸大都采用()
A.1∕4浮式
B.1∕2浮式
C.3∕4浮式
D.全浮式
4.單項選擇題防滑差速機構(gòu)之防滑裝置是裝置在()
A.角齒輪與盆型齒輪間
B.盆型齒輪與差速器架間
C.邊齒輪與差速器架間
D.差速小齒輪邊齒輪間
5.單項選擇題全浮式后軸是()
A.僅負(fù)責(zé)傳動車輛之扭力
B.僅負(fù)責(zé)承受車輛之重量
C.不但負(fù)責(zé)車重亦負(fù)責(zé)傳動車輛之扭力
D.不但負(fù)責(zé)車重亦負(fù)責(zé)產(chǎn)生差速作用
最新試題
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。
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汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
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積放輸送鏈主要用于()
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