A.分泵皮碗發(fā)熱脹死
B.制動(dòng)來令片磨損間隙變大
C.制動(dòng)管路發(fā)生氣阻
D.總泵皮碗發(fā)熱脹死
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A.3kg/c㎡
B.4kg/c㎡
C.5kg/c㎡
D.6kg/c㎡
A.低壓警告器
B.快放門
C.貯氣箱
D.節(jié)壓器
A.馬力控制系統(tǒng)
B.廢氣控制系統(tǒng)
C.循跡控制系統(tǒng)
D.燃料噴射系統(tǒng)
A.散熱
B.美觀
C.增加輪鼓接觸面與支持力
D.增加強(qiáng)度與散熱面積
A.銅管
B.鋼管
C.鉛管
D.鋁管
最新試題
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
積放輸送鏈主要用于()
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。