A、在原油輸送過程中對原油流量進(jìn)行計(jì)量
B、在原油輸送過程中，對原油進(jìn)行精確計(jì)量和控制，并為原油的貿(mào)易結(jié)算提供依據(jù)
C、對原油的溫度、壓力、流量進(jìn)行計(jì)量
D、對原油的溫度、壓力進(jìn)行計(jì)量，為生產(chǎn)提供控制反饋
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A、現(xiàn)場管線儀表撬塊；室內(nèi)計(jì)量控制系統(tǒng)；系統(tǒng)內(nèi)部及外部通訊
B、現(xiàn)場管線儀表撬塊；室外計(jì)量控制系統(tǒng)；系統(tǒng)外部通訊
C、就地控制盤；室內(nèi)計(jì)量控制系統(tǒng)；系統(tǒng)內(nèi)部通訊
D、室外計(jì)量控制系統(tǒng)；室內(nèi)計(jì)量控制系統(tǒng)；系統(tǒng)內(nèi)部及外部通訊
A、現(xiàn)場儀表、計(jì)量控制系統(tǒng)、電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)以及加熱爐控制屏、污水處理區(qū)配電間、原油處理站配電間、循環(huán)水場配電間、消防泵筏配電間
B、現(xiàn)場儀表、撬塊內(nèi)的就地盤、油庫區(qū)的標(biāo)定、計(jì)量控制系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)控制屏、污水處理區(qū)配電間、循環(huán)水場配電間、消防泵筏配電間
C、現(xiàn)場儀表、撬塊內(nèi)的就地盤、油庫區(qū)的標(biāo)定、計(jì)量控制系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)控制屏、電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)以及加熱爐控制屏、污水處理區(qū)配電間、原油處理站配電間、循環(huán)水場配電間、消防泵筏配電間
D、PLC系統(tǒng)、ESD系統(tǒng)、F&G系統(tǒng)
A、奔騰2000
B、鷹2000
C、逐日2000
D、天鵲2000
A、獨(dú)立的
B、就地控制盤的
C、中控室
D、分控制室
A、模擬
B、計(jì)算機(jī)直接
C、計(jì)算機(jī)監(jiān)督
D、集散
最新試題
PLC是在什么控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的（）
閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）原理建立的
開環(huán)控制系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)有（）。
氣動(dòng)執(zhí)行器中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是（）。
以下不屬于測量變送器的電/氣模擬量標(biāo)準(zhǔn)信號的是（）
彈簧管壓力表中、彈簧管的截面是（）。
PLC有以下特點(diǎn)（）
進(jìn)行控制系統(tǒng)的投運(yùn)之前需要做的準(zhǔn)備工作有（）
1151型壓力變送器屬于（）壓力變送器。它的傳感器是電容式傳感器。
在系統(tǒng)的過渡過程中，所謂余差就是（）。