A.25mm;40mm
B.30mm;45mm
C.30mm;40mm
D.25mm;45mm
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A、50~80mm
B、80~100mm
C、80~120mm
A.流量控制閥
B.控制閥
C.斷流閥
D.壓力調(diào)整閥
A.無法轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有異音
C.引擎立即熄火
D.方向盤變重
A、M24×1.5細(xì)左
B、M24×1.5
C、M24×1.5左
D、M24×1.5細(xì)
A、隔離裝置
B、鎖裝置
C、固定安全裝置
最新試題
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。