A.駕駛員在車上被劫匪砍傷。
B.一挖掘機(jī)駕駛員被車斗內(nèi)的石塊打破頭。
C.乘坐在貨車車斗內(nèi)的人因交通事故受傷。
D.核定載客5人的轎車，發(fā)生交通事故時(shí)乘坐7人，其中5人傷。
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A.標(biāo)的車在修理廠修理完畢，由被保險(xiǎn)人駕駛在汽修廠院內(nèi)撞墻，車受損。
B.標(biāo)的車在修理廠修理完畢，由維修廠工作人員試車時(shí)撞在墻上，車受損。
C.標(biāo)的車修理廠修理完畢，由維修廠工作人員試車時(shí)撞在一停放的車上兩車受損。三者車損2500元。
D.標(biāo)的車在修理廠修理完畢，由被保險(xiǎn)人駕駛在汽修廠院內(nèi)撞一停放車輛，三者車損2500元。
A.跟蹤報(bào)告
B.估損單
C.理算書
D.查勘報(bào)告
A.生產(chǎn)制造過程中造成的貨損
B.在發(fā)貨港裝船前堆存，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中造成的貨損
C.提單清潔，但發(fā)貨人給承運(yùn)人開具保證函申明貨物的殘損與承運(yùn)人無(wú)關(guān)的貨損
D.卸貨港理貨公司簽發(fā)的貨物包裝破損
A.中支接到報(bào)案后，及時(shí)上報(bào)大案預(yù)報(bào)
B.接到車輛追回通知后，以書面形式上報(bào)分公司客服
C.分公司按照規(guī)定確定追回車輛處理方式
D.中支公司可以自行處理追回車
A.系統(tǒng)內(nèi)首先上傳《責(zé)任認(rèn)定書》及《調(diào)解書》等重要索賠單證
B.對(duì)于索賠單證上傳不清晰或不全的，核賠人可直接在系統(tǒng)內(nèi)做退回處理。但不記滯退率
C.系統(tǒng)內(nèi)上傳上根據(jù)內(nèi)、外部材料分別建文件來(lái)后再上傳
D.核賠人在系統(tǒng)內(nèi)的核賠權(quán)限以交強(qiáng)和商業(yè)賠案之和進(jìn)行叛斷
最新試題
境外旅行綜合及緊急救援保險(xiǎn)方案中，符合歐盟申根國(guó)簽證要求的精英計(jì)劃是：（）
企財(cái)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額等于或高于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失計(jì)算賠償，最高不超過：（）
小額貸款保證保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限應(yīng)不超過（）。
安居綜合保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)責(zé)任中不包含水管爆裂的是：（）
貨車的車船稅根據(jù)（）來(lái)收取。
帶拖掛汽車，一頭一掛承保交強(qiáng)及商業(yè)險(xiǎn)，需要承保：（）
有一輛7座家庭用車上一年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，今年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)應(yīng)為：（）
行駛證中載明車輛所有人為個(gè)人的貨車按其機(jī)動(dòng)車登記證書或行駛證中明確的使用性質(zhì)確定適用費(fèi)率，行駛證標(biāo)明為“貨運(yùn)”等未明確使用性質(zhì)的，則以（）為界。
（）是保險(xiǎn)合同雙方對(duì)保險(xiǎn)合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充或增刪內(nèi)容的證明文件。
排量為2.497L的家庭自用車，當(dāng)年度應(yīng)繳納車船稅為：（）