A.是超靜定結(jié)構(gòu)
B.去掉一個(gè)活動(dòng)支座,結(jié)構(gòu)仍為幾何不變體系
C.支座彎矩為零
D.按靜力平衡條件,可以求出支座反力
E.中間支座會出現(xiàn)負(fù)彎矩
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A.極限抗拉強(qiáng)度
B.松弛性能
C.伸長率
D.冷彎試驗(yàn)
E.屈服強(qiáng)度
A.水泥性能特點(diǎn)
B.構(gòu)造物功能
C.構(gòu)造物所處環(huán)境
D.構(gòu)造物體積的大小
E.構(gòu)造物施工工藝
A.流動(dòng)性
B.黏聚性
C.保水、泌水性
D.耐凍性
E.耐久性
A.運(yùn)輸路徑最短
B.填挖平衡
C.成本目標(biāo)
D.進(jìn)度目標(biāo)
A.建筑安裝工程費(fèi)
B.設(shè)備及工器具購置費(fèi)
C.其他費(fèi)
D.工程造價(jià)漲價(jià)預(yù)備費(fèi)
最新試題
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(diǎn)(不少于5條)。
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說明理由。
事件4中,針對過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件1,在竣工時(shí)問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺架橋機(jī)、幾臺運(yùn)梁車、幾臺搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個(gè)拌合站為好?
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。