A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
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A.8~10h
B.2~6h
C.7d
D.1d
A.不宜采用排水法施工
B.應(yīng)采用排水法施工
C.由于動(dòng)水壓力與砂粒重力方向相反使砂粒懸于水中而產(chǎn)生流砂
D.可采用井點(diǎn)降水法施工
A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.25cm
A.普通混凝土
B.片石混凝土
C.鋼筋混凝土
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土
A.三角形木塊
B.矩形木塊
C.梯形木塊
D.橡膠墊板
最新試題
春融及汛前,應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的()及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
涂裝前表面清理應(yīng)做到()
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為C級(jí)劣化。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。