A.狀態(tài)良好并已運行
B.狀態(tài)良好但未運行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
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A.壓縮機工作
B.壓縮機關閉
C.壓縮機切斷
D.狀態(tài)不明
A.壓縮機工作
B.壓縮機關閉
C.壓縮機切斷
D.狀態(tài)不明
A.壓縮機工作
B.壓縮機關閉
C.壓縮機切斷
D.狀態(tài)不明
A.壓縮機工作
B.壓縮機關閉
C.壓縮機切斷
D.狀態(tài)不明
A.正常閉合
B.斷開(或狀態(tài)不明)
C.有故障并閉合
D.切除并斷開
最新試題
CRH1A型動車組在進行齒輪箱潤滑油取油樣時,取油量為300ml。
CRH1A型動車組GFX感應接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動車組牽引電機注脂前的準備工作除確認電子秤開機后數值能歸零,定檢未過期等工作之外還需確認潤滑脂型號正確,未過期。
當CRH1A型動車組接入外部供電時,一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機。
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤面上,測量另外一側間隙應在()。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時,要求深度不過限,制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動車組牽引電機軟風道檢查標準是冷卻風道無破損,卡箍安裝牢固,排風口狀態(tài)良好、無堵塞現象。
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。