A.冷卻方式為循環(huán)水冷方式
B.控制方式為矢量控制
C.采用三相鼠籠異步電動機結(jié)構(gòu),架懸式安裝在轉(zhuǎn)向架上
D.傳動方式是通過聯(lián)軸節(jié)連接傳動齒輪
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A.A1閥
B.A2閥
C.中壓閥
D.雙向止回閥
A.30
B.90
C.180
D.360
A.A
B.B
C.C
D.D
A.浪涌保護裝置
B.濾波器
C.電壓互感器
D.逆變器
A.壓縮機、冷凝器停止,送風機調(diào)整運轉(zhuǎn)
B.新風風門處于完全打開位置
C.回風風門應該處于正常操作位置
D.廢排風扇電機以最大的氣流把煙霧從車內(nèi)排除
最新試題
CRH1A型動車組齒輪箱支架(吊桿)橡膠元件的檢修限度要求是()。
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點,3點和4點,6點和7點,19點和20點之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30~49mm。
CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動車組GFX感應接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
CRH1A型動車組在以下情況下應斷開主電路斷路器:準備降下受電弓時;過分相區(qū)時;受電弓升起的瞬間時。