單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動車組中，“BCU”的中文全稱是（）。

A.總線控制器
B.外門控制單元
C.牽引控制單元
D.制動控制單元


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動車組中，“ATP”的中文全稱是（）。

A.通信控制單元
B.自動列車保護(hù)系統(tǒng)
C.驅(qū)動安全裝置
D.智能顯示單元

3.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動車組故障代碼表中，發(fā)生雨刷用清洗液箱液位低，屬于（）。

A.A級警報(bào)
B.B級警報(bào)
C.故障
D.狀態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動車組故障代碼表中，發(fā)生司機(jī)室側(cè)窗打開，屬于（）。

A.A級警報(bào)
B.B級警報(bào)
C.故障
D.狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動車組故障代碼表中，發(fā)生廁所煙霧警報(bào)，屬于（）。

A.A級警報(bào)
B.B級警報(bào)
C.故障
D.狀態(tài)

最新試題

CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn)，3點(diǎn)和4點(diǎn)，6點(diǎn)和7點(diǎn)，19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500～650Ω。

題型：判斷題

CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí)，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。

題型：判斷題

CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。

題型：判斷題

CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。

題型：判斷題

CRH1A型動車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。

題型：判斷題

CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。

題型：判斷題