A.變壓器三次側(cè)接地
B.APU故障
C.變壓器絕緣油循環(huán)停止
D.CI輕故障
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A、20
B、30
C、40
D、25
A、500～600
B、550～600
C、450～550
D、550～650
A、10
B、20
C、30
D、40
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
A.15號(hào)車鉤
B.密接車鉤
C.過渡車鉤
D.半自動(dòng)車鉤
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷，開劈角度在（）
CRH2A型動(dòng)車組電系統(tǒng)的線號(hào)中，250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。
CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備（）把破窗錘，位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合，且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，螺栓緊固后，檢查設(shè)備件各安裝座處緊固件緊固牢固，用塞尺檢查縫隙不大于（）
CRH2型動(dòng)車組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）