單項(xiàng)選擇題根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，鐵路事故等級(jí)分為（）。

A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.A類事故、B類事故、C類事故


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1.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)的機(jī)械特性是指接觸懸掛的（）以及穩(wěn)定性等。（）

A.靜態(tài)彈性
B.固有特性
C.動(dòng)力響應(yīng)
D.A、B、C

3.單項(xiàng)選擇題在接觸網(wǎng)中，有技術(shù)跨距、經(jīng)濟(jì)跨距、當(dāng)量跨距、臨界跨距、最大許可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。

A.技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、最大許可
B.當(dāng)量、經(jīng)濟(jì)、最大許可
C.臨界、經(jīng)濟(jì)、最大許可

5.單項(xiàng)選擇題絕緣轉(zhuǎn)換柱的裝配代號(hào)ZJS1中，Z表示（）J表示（）S表示（）1表示（）。（）

A.轉(zhuǎn)換、絕緣、雙絕緣、1表示非工作支靠近支柱側(cè)安裝、工作支遠(yuǎn)離支柱側(cè)安裝
B.直線、絕緣、雙絕緣、1表示工作支靠近支柱側(cè)安裝、非工作支遠(yuǎn)離支柱側(cè)安裝

最新試題

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。

題型：判斷題

高壓電纜的換算系數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）屬于縱向電連結(jié)。

題型：多項(xiàng)選擇題