判斷題采用電力牽引的鐵路稱為電氣化鐵路。
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計算接觸線-地回路與承力索-地回路互阻抗時，兩回路間的距離dcm是指（）間的平均中心距離。
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單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。
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列車爬坡或加速時，通常處于（）。
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