根據(jù)我國海商法,船長在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下,有義務(wù)()。
Ⅰ.盡力救助海上人命;
Ⅱ.盡力救助海上財產(chǎn);
Ⅲ.對于相碰的船舶盡力施救;
Ⅳ.對于相碰船上的人員盡力施救。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
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A.在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下
B.在嚴重危及本船和船上人員安全的情況下
C.在嚴重危及相碰船安全的情況下
D.在嚴重危及相碰船船上人員安全的情況下
A.因引航員引領(lǐng)船舶而解除
B.不因引航員引領(lǐng)船舶而解除
C.因引航員強制引領(lǐng)船舶而解除
D.因引航員非強制引領(lǐng)船舶而解除
A.航海日志、輪機日志、無線電日志
B.油類記錄簿
C.船舶各種圖紙資料
D.貴重的物品、郵件和現(xiàn)金
根據(jù)我國海商法規(guī)定的精神,棄船時船長應按()順序組織人員離船。
Ⅰ.旅客;
Ⅱ.本人;
Ⅲ.非值班船員;
Ⅳ.值班船員。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
A.沉沒
B.毀滅
C.A+B
D.A或B
最新試題
船舶通風管系主要對()艙室通風。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
回聲測深儀不用時應存在()
商品標志不得用()填寫。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角,且不超過()。