救援船駛近事故現(xiàn)場(chǎng)附近時(shí)應(yīng)采取的行動(dòng)包括（）。
①保持對(duì)遇險(xiǎn)通信的守聽(tīng)和雷達(dá)觀測(cè)；
②為便于遇險(xiǎn)者識(shí)別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)者應(yīng)立即彩用適當(dāng)?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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船舶收到用任何方式發(fā)出的遇險(xiǎn)信號(hào)后應(yīng)立即采取的行動(dòng)是非曲直（）。
①確認(rèn)已收到遇險(xiǎn)電文并酌情轉(zhuǎn)發(fā)；
②與遇險(xiǎn)船聯(lián)系，告知本船的船名、呼號(hào)和預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間；
③在遇險(xiǎn)呼叫的頻率上保持守聽(tīng)；
④用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)及雷達(dá)等保持了望和觀測(cè)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
援救船前往救助的途中應(yīng)有盡有（）。
①電告公司，聽(tīng)候指示；
②船舷二側(cè)備妥吊桿，沿水線從首至尾系妥一根大纜供艇筏來(lái)靠；
③在主甲板船中二舷備妥撇纜、軟梯；
④施放救生艇準(zhǔn)備救助落水者。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況及本船名稱、呼號(hào)和船位
B.盡力救助遇難人員
C.服從搜救現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度
D.ABC都是
A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR
A.操縱性能最好的船舶
B.距遇險(xiǎn)者較近的船舶
C.通信設(shè)備比較齊全的船舶
D.ABC均可
最新試題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。