A.首部
B.中部
C.尾部
D.A、B、C均可
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A.單旋回法開始時,應(yīng)向落水者一舷操舵
B.Williams0n法開始時,應(yīng)向落水者一舷操舵
C.Scharn0w法開始時,可向任一舷操舵
D.A、B、C均可
A.單旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.B或C正確
A.單旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.A或B或C
A.單旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.A或B或C
A.單旋回法
B.Williams0n旋回法
C.Scharn0w旋回法
D.ABC都是
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
污水井與污水溝屬于()管系。