當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的棄船演習(xí)時(shí)，檢查的項(xiàng)目可包括（）。
①發(fā)出警報(bào)信號(hào)集合船員并按規(guī)定的職責(zé)做好準(zhǔn)備；
②船員是否正確著裝和救生衣；
③至少降下一艘救生艇；
④啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時(shí)，檢查的項(xiàng)目可包括（）。
①發(fā)出警報(bào)信號(hào)如何將火警報(bào)告給駕駛臺(tái)；
②觀察消防組啟動(dòng)滅火設(shè)備撲火模擬火源；
③觀察消防員正確穿戴防護(hù)服，確認(rèn)消防器具是否齊全；
④傷員急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
根據(jù)IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定，對(duì)船舶的操作性要求包括（）.
①檢查機(jī)器處所的油類和含油混合物；
②液貨船貨艙的裝卸和洗艙程序；
③包裝類危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)是否符合規(guī)定；
④最低配員和適任證書情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定，對(duì)船舶的操作性要求包括（）。
①進(jìn)行消防和棄船演習(xí)；
②對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)備的實(shí)際操作能力；
③檢查關(guān)鍵船員間能否進(jìn)行語言交流；
④對(duì)機(jī)器設(shè)備的實(shí)際操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定，“明顯理由”包括（）。
①缺少公約要求的主要設(shè)備；
②一個(gè)或幾個(gè)證書明顯無效；
③沒有各種日志，手冊(cè)或其他要求的文件；
④船員總數(shù)超過最低配員的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的要求，確認(rèn)“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”包括（）。
①船舶或其設(shè)備因維護(hù)不良而存在實(shí)質(zhì)性損蝕；
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求；
③船員對(duì)其職責(zé)有關(guān)的設(shè)備的操作不熟悉或不熟練；
④持證船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
污水井與污水溝屬于（）管系。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。