A.承運人已免除賠償責(zé)任
B.對承運人的賠償責(zé)任不受影響
C.貨方仍可向仲裁機(jī)關(guān)申訴
D.貨方與承運人之間協(xié)商解決
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A.如果船舶不適航,因而造成貨損,不能免責(zé)
B.即使船舶不適航,如與損害之間無因果聯(lián)系,承運人不用舉證,仍可免責(zé)
C.如船不適航,承運人不能免責(zé),但仍可享受責(zé)任限制的規(guī)定
D.船舶不適航不影響承運人享受貨損免責(zé)的規(guī)定
A.有權(quán)依據(jù)海事賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定享受責(zé)任限制
B.有權(quán)依據(jù)與承運人簽訂合同享受責(zé)任限制
C.在任何情況下均不能享受責(zé)任限制
D.在任何情況下都能享受責(zé)任限制
A.完全過失
B.不完全過失
C.嚴(yán)格
D.其他
A.至少憑一份正本
B.憑全部正本
C.憑全部正本和副本
D.憑全部的副本
A.必須持全部的正本
B.只憑一份正本
C.必須持所有的正本和副本
D.必須持一份副本
最新試題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
污水井與污水溝屬于()管系。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
()不屬于艙底水管系。