A.不承擔(dān)任何責(zé)任
B.同其承運(yùn)人一樣承擔(dān)責(zé)任
C.承擔(dān)部分責(zé)任
D.以上說(shuō)法均不全面
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A.旅客自帶的行李
B.由承運(yùn)人載運(yùn)的任何物品,包括車(chē)輛
C.由承運(yùn)人載運(yùn)的任何活動(dòng)物
D.旅客托運(yùn)的、簽發(fā)提單的貨物
A.根據(jù)事實(shí)對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任做出推定
B.首先推定承運(yùn)人有過(guò)失,再由其用證據(jù)推翻該種推定
C.推定過(guò)失相當(dāng)于認(rèn)定過(guò)失
D.以上說(shuō)法都不正確
A.支付票款
B.在船期間服從船長(zhǎng)的指揮和管理
C.不擅自攜帶危險(xiǎn)物品
D.以上都是
A.對(duì)于舉證責(zé)任做出與法律相反規(guī)定的
B.加重承運(yùn)人責(zé)任的
C.承運(yùn)人放棄權(quán)利的
D.以上都不正確
A.是完全無(wú)效的
B.對(duì)實(shí)際承運(yùn)人仍然是有效的
C.對(duì)承運(yùn)人仍然是有效的
D.以上說(shuō)法均不正確
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
污水井與污水溝屬于()管系。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。