A.保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí),船殼、機(jī)器、設(shè)備、船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價(jià)值
B.保險(xiǎn)責(zé)任開始后,A的價(jià)值
C.保險(xiǎn)責(zé)任開始后,A的價(jià)值再加上保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)責(zé)任開始后,A的價(jià)值再加上保險(xiǎn)費(fèi)
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A.按照載貨船舶船舶所有人相同的方法確定賠償限額
B.按照有船救助人相同的方法確定賠償限額
C.按照無(wú)船求助人相同的方法確定賠償限額
D.按照不同于A、B和C的方法確定
A.10,000
B.20,000
C.30,000
D.40,000
A.1,800
B.1,750
C.1,700
D.1,650
A.180,000
B.175,000
C.160,000
D.165,000
A.旨在解除承運(yùn)人對(duì)旅客承擔(dān)責(zé)任的條款
B.規(guī)定低于該公約確定的責(zé)任限制的條款
C.推卸承運(yùn)人舉證責(zé)任的條款
D.以上都是
最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()