A.雙方當(dāng)事人簽字
B.雙方當(dāng)事人蓋章
C.AB均對(duì)
D.AB均不對(duì)
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A.必須經(jīng)出租人同意
B.無(wú)須經(jīng)出租人同意
C.在變更的貨物是危險(xiǎn)貨物時(shí),必須經(jīng)出租人同意
D.在變更的貨物是危險(xiǎn)貨物或活動(dòng)物時(shí),必然經(jīng)出租人同意
A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.48小時(shí)
A.貨運(yùn)記錄
B.載貨記單
C.查詢(xún)單
D.提貨單
A.托運(yùn)人提供的計(jì)量數(shù)據(jù)
B.岸上提供的計(jì)量數(shù)據(jù)
C.船舶水尺的計(jì)量數(shù)據(jù)
D.A和B都對(duì)
A.①-④
B.②-⑤
C.②-④
D.①-⑤
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。