A、地方道口辦
B、地方政府
C、鐵路管理機(jī)構(gòu)
D、交管部門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、局長(zhǎng)
B、工務(wù)設(shè)備管理部門
C、鐵道部
D、生產(chǎn)廠家
A、在道心上行走,并注意觀察線路狀態(tài)
B、在路肩上行走,并注意觀察線路狀態(tài)
C、在道心上行走,并注意觀察列車運(yùn)行情況
D、在路肩上行走,并注意觀察列車運(yùn)行情況
A、5m
B、5.3m
C、4.2m
A、駐站聯(lián)絡(luò)員
B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C、駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A、1個(gè)月
B、3個(gè)月
C、6個(gè)月
最新試題
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。
中間站被稱為“列車工廠”。
車站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有()大部分。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率,減少動(dòng)車組數(shù)量。
列車遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。