單項選擇題ⅡG停有車輛，建立SⅡ至1/19WG調(diào)車進(jìn)路，信號開放后若19-27DG發(fā)生人工短路則SⅡ調(diào)車信號關(guān)閉時機(jī)為（）。
A、剛一短路
B、短路后恢復(fù)
C、車列剛壓入19-27DG
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繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
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進(jìn)站信號點亮雙黃燈時，要求檢查第2燈先點亮后，再點亮第1燈。
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進(jìn)站信號機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
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進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
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聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
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四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計。
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進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
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計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
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進(jìn)路選擇繼電器（JXJ）：與進(jìn)路始端按鈕相對應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器，檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對應(yīng)終端按鈕，檢查進(jìn)路已全部選出。
題型：判斷題