單項(xiàng)選擇題車輛的手制動(dòng)機(jī)都安裝在車輛的()。

A.一位端
B.二位端
C.前端
D.后端


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1.單項(xiàng)選擇題()在全路約占90%以上。

A.客運(yùn)站
B.技術(shù)站
C.貨運(yùn)站
D.客貨運(yùn)站

2.單項(xiàng)選擇題駝峰根據(jù)設(shè)備情況的不同可分為()種。

A.兩
B.三
C.四
D.五

3.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖設(shè)備,當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí),該區(qū)段的道岔()。

A.可以轉(zhuǎn)換
B.只可人工轉(zhuǎn)換
C.也可單獨(dú)操縱轉(zhuǎn)換
D.不能轉(zhuǎn)換

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車車輛限界自軌面的最高點(diǎn)為()mm。

A.4700
B.4800
C.5000
D.5500

最新試題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸易腐貨物時(shí),要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理,對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件,報(bào)()批準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí),列車列數(shù)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()均禁止通過(guò)駝峰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)出現(xiàn)()的情況時(shí),需編制記錄、拍發(fā)電報(bào),并且由車站進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行列車交接時(shí),發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題