A.具有嚴(yán)格的防護(hù)意義
B.沒(méi)有防護(hù)意義
C.有的具有防護(hù)意義,有的沒(méi)有防護(hù)意義
D.具有一定的防護(hù)意義
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A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.雙線區(qū)間
A.正面
B.側(cè)面
C.鉛垂面
D.水平面
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.雙線區(qū)間
A.1435
B.1440
C.1600
D.1455
A.港灣站
B.工業(yè)站
C.分界站
D.樞紐站
最新試題
無(wú)守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
列車在中間站()時(shí),該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
無(wú)守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁(yè)。