判斷題辦理X-ⅠG接車，X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，辦理取消進(jìn)路，此時(shí)ⅠAG的白光帶第一個(gè)熄滅。
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2.單項(xiàng)選擇題對(duì)調(diào)車進(jìn)路辦理取消進(jìn)路時(shí)，KJ和ZJ的復(fù)原順序是（）
A.KJ先復(fù)原
B.ZJ先復(fù)原
C.與進(jìn)路方向有關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)機(jī)外方未設(shè)軌道電路的情況下，取消該信號(hào)機(jī)防護(hù)的調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)（）解鎖。
A、延時(shí)30秒
B、延時(shí)3秒
C、延時(shí)3分
4.單項(xiàng)選擇題1/19WG區(qū)段有車占用，辦理由ⅡG-D5的調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)SⅡD按鈕表示燈亮穩(wěn)定白燈，D15按鈕表示燈熄滅，因進(jìn)路不能鎖閉，信號(hào)不能開(kāi)放，此時(shí)要取消該進(jìn)路，操作方法是（）
A、按壓ZQA
B、同時(shí)按壓ZQA和SⅡDA
C、同時(shí)按壓ZRA和SⅡDA
最新試題
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
題型：判斷題
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。
題型：判斷題
五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
題型：判斷題
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
題型：判斷題
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
題型：判斷題
繼電組合的14、15線用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
題型：判斷題