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單項(xiàng)選擇題對于調(diào)車進(jìn)路取消解鎖，XJJ的復(fù)原時(shí)機(jī)是（）。

A.當(dāng)進(jìn)路最末道岔區(qū)段解鎖后ZJ↓→XJJ↓復(fù)原
B.當(dāng)進(jìn)路內(nèi)方第一道岔區(qū)段解鎖后KJ↓→XJJ↓復(fù)原
C.當(dāng)進(jìn)路全部解鎖后KJ↓→XJJ↓復(fù)原

1.問答題在X-ⅠG接車進(jìn)路的正常解鎖過程中，9-15DG的FDGJ失去緩放性能，試分析該進(jìn)路上的哪些區(qū)段能正常解鎖？哪些區(qū)段不能正常解鎖？為什么？

2.問答題ⅢG向東郊方面發(fā)車，如何實(shí)現(xiàn)最末一個(gè)道岔區(qū)段的三點(diǎn)檢查？

3.問答題辦理X-ⅢG接車基本進(jìn)路，正常解鎖時(shí)，從電路上分析17-23DG區(qū)段是如何實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)檢查的？

4.問答題在XD-ⅢG接車進(jìn)路建立好以后，當(dāng)列車駛?cè)虢咏鼌^(qū)段時(shí)XD進(jìn)站信號機(jī)因故關(guān)閉，由于司機(jī)未看到信號關(guān)閉，使列車全部進(jìn)入Ⅲ股道，分析該接車進(jìn)路能否正常解鎖？為什么？

不能正常解鎖。因?yàn)?/1LJ的勵磁電路是依靠XDLXJ的緩放性能瞬間接通的。

5.單項(xiàng)選擇題正常解鎖是利用CJ的（）。

A、快動特性
B、緩動特性
C、快動特性和緩動特性