單項選擇題列車的運行,原則上以開往北京方向為上行,反之為下行,在個別區(qū)間使用()車次時,可與規(guī)定方向不符。
A.直達
B.直通
C.區(qū)段
D.摘掛
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1.單項選擇題列車編組計劃中明確規(guī)定了各次列車的()。
A.重量和長度
B.車次和等級
C.發(fā)站和到站
D.車數(shù)和重量
2.單項選擇題貨物列車編組計劃是全路的()計劃。
A.貨流組織
B.編解作業(yè)
C.車流組織
D.列車運行
3.單項選擇題列車編組計劃具體規(guī)定了貨運站、編組(區(qū)段)站編組()的方法。
A.旅客列車
B.軍用列車
C.貨物列車
D.混合列車
4.單項選擇題貨物裝載重量不得超過貨車的容許載重量,但國際聯(lián)運的中、朝、越鐵路貨車,允許增載標重的()。
A.2%
B.5%
C.8%
D.10%
5.單項選擇題列車編組計劃的編制,應(yīng)在加強貨流組織的基礎(chǔ)上,最大限度地()運輸,合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作,減少列車改編次數(shù)。
A.組織始發(fā)直達
B.組織技術(shù)直達
C.組織成組直達
D.組織單組直達
最新試題
無守列車中,當貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時,應(yīng)()
題型:單項選擇題
使用棚敞車運輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運輸條件表"的規(guī)定辦理,對未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運條件,報()批準。
題型:單項選擇題
普通記錄的()應(yīng)及時收回,不丟失,不缺頁。
題型:單項選擇題
無守列車實行站與站間交接檢查的(),車站負責交接檢查的工作。
題型:單項選擇題
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
題型:單項選擇題
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
題型:單項選擇題
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開,應(yīng)()
題型:單項選擇題
由于運量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸,由()負責確定。
題型:單項選擇題
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時,以()為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
題型:單項選擇題
編制的普通記錄有涂改時,在涂改處須()
題型:單項選擇題