單項(xiàng)選擇題辦理進(jìn)路時(shí),其進(jìn)路右端信號(hào)點(diǎn)的JXJ吸起說(shuō)明()
A、正在選路
B、進(jìn)路已選出
C、進(jìn)路已開(kāi)通
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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)有兩個(gè)JXJ的信號(hào)機(jī)是()。
A.盡頭式調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)
最新試題
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
題型:判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
題型:判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來(lái)提高電路的安全性。
題型:判斷題
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱為定位或常態(tài)。
題型:判斷題
繼電組合的14、15線用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
題型:判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
題型:判斷題
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
題型:判斷題
無(wú)極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒(méi)有要求。
題型:判斷題