單項(xiàng)選擇題1／19WG區(qū)段有車，欲辦理D1至ⅡG調(diào)車進(jìn)路，應(yīng)順序按壓（）。

A.D13A、SⅡDA、D1A、D13A
B.D1A、SⅡDA
C.D1A、D13A、SⅡDA


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1.單項(xiàng)選擇題辦理X5-D2調(diào)車變通進(jìn)路的操縱方法是（）。

A.順序按壓X5DA、D8A、D2A
B.順序按壓X5DA、D12A、D2A
C.順序按壓X5DA、D10A、D2A

2.單項(xiàng)選擇題辦理D3至ⅠG八字調(diào)車變通進(jìn)路按壓（）。

A.D3A、D17A
B.D3A、D13A、D17A
C.D11A、D17A、D3A、D11A

4.單項(xiàng)選擇題D7-ⅡAG調(diào)車進(jìn)路中，選岔網(wǎng)絡(luò)的動作順序是（）。

A、D7JXJ→1/31FCJ→1/32FCJ→D1JXJ
B、D1JXJ→1/31FCJ→1/32FCJ→D7JXJ
C、1/31FCJ→1/32FCJ→D1JXJ→D7JXJ

最新試題

JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個(gè)J表示繼電器，中間第2個(gè)J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。

題型：判斷題

硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。

題型：判斷題

一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。

題型：判斷題

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。

題型：判斷題

繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。

題型：判斷題

進(jìn)站信號機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。

題型：判斷題

繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。

題型：判斷題

聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。

題型：判斷題

FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。

題型：判斷題

五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。

題型：判斷題