單項(xiàng)選擇題ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程是（）。

A.150±2mm
B.160±2mm
C.165±2mm
D.152±2mm


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2.單項(xiàng)選擇題用于2號(hào)線正線道岔的S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)采用（）方式。

A.交流內(nèi)鎖閉
B.直流外鎖閉
C.交流外鎖閉
D.直流外鎖閉

4.單項(xiàng)選擇題車輪檢測(cè)設(shè)備的工作頻率為（）。

A.3.60KHZ
B.6.52KHZ
C.43KHZ
D.20KHZ

最新試題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍，這一電壓就做（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題