單項(xiàng)選擇題船軸腐蝕主要發(fā)生在（）。
A.推力軸
B.中間軸
C.艉軸
D.曲軸
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1.單項(xiàng)選擇題艉軸裂紋主要發(fā)生在（）等處。Ⅰ.法蘭根部；Ⅱ.工作軸頸；Ⅲ.銅套接縫處軸頸；Ⅳ.鍵槽根部；Ⅴ.錐部大端截面變化。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)扭振會(huì)引起艉軸銅套缺陷處的艉軸產(chǎn)生（）。
A.微動(dòng)磨損
B.十字裂紋或斷裂
C.氧化磨損
D.小裂紋
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%，長(zhǎng)度不大于軸徑的10%時(shí)，可采用（）修理。
A．修磨
B．金屬扣合工藝
C．焊補(bǔ)
D．光車后鍍鐵
4.單項(xiàng)選擇題船軸表面裂紋可采用（）進(jìn)行無損檢測(cè)。Ⅰ.著色探傷；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探傷；Ⅳ.超聲波探傷；Ⅴ.X射線探傷。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
5.單項(xiàng)選擇題艉軸產(chǎn)生裂紋的原因主要有（）。Ⅰ.應(yīng)力集中；Ⅱ.腐蝕疲勞；Ⅲ.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；Ⅳ.過度磨損；Ⅴ.海損事故。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
最新試題
艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤(rùn)滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
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鐵梨木尾軸后軸承的長(zhǎng)度不應(yīng)（）。
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傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
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大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線校中安裝
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距小（）。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng)；Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題