單項(xiàng)選擇題艉軸承間隙一般是在距艉軸承后端面（）處所測(cè)的徑向間隙。
A.200mm
B.150mm
C.100mm
D.500mm
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1.單項(xiàng)選擇題鐵梨木軸承產(chǎn)生（）時(shí)應(yīng)予以部分或全部換新。
A.變形與開裂
B.磨損
C.軸承間隙超差
D.腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鐵梨木軸承的軸承間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，而鐵梨木板條的厚度低于極限值時(shí)應(yīng)采用（）修理。
A.換新軸承
B.更換下瓦
C.更換艉軸銅套
D.更換艉軸
3.單項(xiàng)選擇題艉軸承間隙是在距（）軸承尾端100mm處的垂直方向測(cè)量。
A.尾
B.尾后
C.尾前
D.前
4.單項(xiàng)選擇題修船時(shí)，抽出艉軸后立即用濕草包填塞于艉軸承內(nèi)，這是為了（）。
A.保護(hù)艉軸承精度
B.防止異物損傷軸承
C.防止鐵梨木產(chǎn)生裂紋
D.防止艉軸承變形
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鐵梨木艉軸承產(chǎn)生裂紋或開裂時(shí)，可采用（）方法修理。
A.換新
B.局部換新
C.上、下瓦對(duì)調(diào)
D.換新或局部換新
最新試題
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線校中安裝
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題