單項選擇題JT-C型機(jī)車信號的一路接收線圈開路時,另一路的接收電壓變化不大于()
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
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1.單項選擇題機(jī)車信號接收線圈與外殼間的絕緣電阻不小于()。
A、1MΩ
B、2MΩ
C、5MΩ
D、10MΩ
2.單項選擇題機(jī)車信號單項設(shè)備的導(dǎo)電部分與外殼間的絕緣電阻不小于()
A、5MΩ
B、10MΩ
C、20MΩ
D、25MΩ
3.單項選擇題機(jī)車信號配線引入線的線間絕緣電阻不小于()
A、0.1MΩ
B、0.2MΩ
C、0.5MΩ
D、1MΩ
4.單項選擇題安裝于電力機(jī)車上的機(jī)車信號設(shè)備的導(dǎo)電部分與機(jī)車車體的絕緣電阻,用500兆歐表測試時,應(yīng)不小于()
A、0.2MΩ
B、0.5MΩ
C、1MΩ
D、5MΩ
5.問答題簡述列控中心工作原理是什么?
最新試題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
題型:判斷題
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級的安全保障技術(shù)。
題型:判斷題
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機(jī)或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
題型:判斷題
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
題型:判斷題
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
題型:判斷題
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
題型:判斷題
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
題型:判斷題
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計算機(jī)中執(zhí)行。
題型:判斷題