單項(xiàng)選擇題車(chē)載設(shè)備主機(jī)采用二乘二取二結(jié)構(gòu)時(shí),工作機(jī)故障自動(dòng)切換到備用機(jī),切換時(shí)間應(yīng)不大于()
A、0.5S
B、1S
C、2S
D、4S
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1.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)單個(gè)接收線圈的品質(zhì)因數(shù)應(yīng)不小于()
A、1.5
B、2.5
C、3.5
D、5.5
2.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)單個(gè)線圈的直流電阻應(yīng)不大于()
A、4Ω
B、8Ω
C、10Ω
D、16Ω
3.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)單個(gè)接收線圈的每路點(diǎn)感量應(yīng)不小于()MH。
A、10
B、20
C、30
D、60
4.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)從有信息到無(wú)信息的應(yīng)變時(shí)間應(yīng)不大于()
A、1S
B、2S
C、3S
D、4S
5.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)接收信息的應(yīng)變時(shí)間應(yīng)不大于()。
A、1S
B、2S
C、5S
D、6S
最新試題
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
題型:判斷題
用來(lái)表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
題型:判斷題
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿(mǎn)足吸起值的要求。
題型:判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來(lái)提高電路的安全性。
題型:判斷題
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動(dòng)接點(diǎn),采集線圈。
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四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
題型:判斷題
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
題型:判斷題
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。
題型:判斷題
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
題型:判斷題