單項(xiàng)選擇題航行中的螺旋槳故障主要有（）。Ⅰ.振動(dòng)；Ⅱ.鳴音；Ⅲ.失去平衡；Ⅳ.槳葉折斷；Ⅴ.槳葉穴蝕。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題螺旋槳的缺陷主要有（）。Ⅰ.腐蝕；Ⅱ.槳脫落；Ⅲ.振動(dòng)；Ⅳ.變形；Ⅴ.裂紋和折斷。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

2.單項(xiàng)選擇題鳴音發(fā)生在螺旋槳槳葉（）以外的隨邊邊緣。

A.0.3R
B.0.4R
C.0.5R
D.0.6R

3.單項(xiàng)選擇題消除螺旋槳鳴音的方法是（）。

A.加工成特殊邊緣
B.加厚導(dǎo)邊厚度
C.改變0.4R以外一段隨邊邊緣厚度
D.A或B或C

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于螺旋槳鳴音，下列不正確的說法是（）。

A.在螺旋槳工作時(shí)發(fā)出的“嗡嗡”的響聲
B.導(dǎo)邊渦流激振力引起的槳葉振動(dòng)
C.實(shí)質(zhì)上是共振
D.隨邊0.4R以外部位的渦流引起的振動(dòng)頻率與槳葉固有頻率接近所致

5.單項(xiàng)選擇題由于螺旋槳的（）失效會(huì)導(dǎo)致船舶劇烈振動(dòng)。

A.槳葉嚴(yán)重腐蝕
B.槳葉嚴(yán)重磨損
C.槳葉變形
D.某一槳葉折斷

最新試題

某螺旋槳半徑為2m，將裝于其上的螺距規(guī)的水平桿旋轉(zhuǎn)36°時(shí)量桿的升程為256mm，其局部螺距為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依螺旋槳槳葉上某半徑截面上的局部螺距可計(jì)算出（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加熱溫度在（）以下進(jìn)行的校正為冷態(tài)校正。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳靜平衡試驗(yàn)后，槳葉上不平衡質(zhì)量超過允許值時(shí)，通常應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行修整。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳修理后的半徑和各種螺距的偏差值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，偏差值是指（）之差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳經(jīng)修理后應(yīng)進(jìn)行（）和（）檢驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

槳葉經(jīng)焊補(bǔ)修理后，為保證焊補(bǔ)質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行（）等處理。Ⅰ.磨光；Ⅱ.著色探傷；Ⅲ.測(cè)螺距；Ⅳ.靜平衡試驗(yàn)；Ⅴ.退火。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

局部螺距等于（）（ΔL為螺距規(guī)量桿的升程α為螺距規(guī)水平桿轉(zhuǎn)過的角度）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

截面螺距是槳葉上（）的算術(shù)平均值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳槳葉變形較大時(shí)可采用（）法進(jìn)行校正。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題