A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空間
A.先確定軸系理論中心線,后確定舵系中心線
B.先確定舵系中心線,后確定軸系理論中心線
C.在船體建造時(shí)確定軸系理論中心線和舵系中心線
D.無一定要求
A.專用量具
B.光學(xué)儀器法
C.專用量具或光學(xué)儀器法
D.拉線法
A.平臺(tái)測(cè)量法
B.拉線法
C.光學(xué)儀器法
D.不一定
A.拉線法
B.光學(xué)儀器法
C.專用量具
D.不一定
最新試題
造成增壓器振動(dòng)的原因有哪些?
舵系校中檢測(cè)的項(xiàng)目中()是錯(cuò)誤的。
賽龍是由高性能熱固性樹脂合成的均質(zhì)聚合物,具有()等特點(diǎn)。Ⅰ.彈性好;Ⅱ.耐磨性好;Ⅲ.耐蝕性好;Ⅳ.導(dǎo)熱性好;Ⅴ.耐高溫。
雙槳雙舵船舶,兩舵系中心線的前后定位偏差與相互位置偏差均不得超過()。
怎樣對(duì)舵系進(jìn)行檢修?
怎樣對(duì)螺旋槳各區(qū)域缺陷進(jìn)行修理?
測(cè)量曲軸臂距差的條件和要求是什么?
平臺(tái)檢驗(yàn)舵桿中心線與舵承孔中心線同軸度不合格時(shí),應(yīng)采?。ǎ┐胧┬迯?fù)。
怎樣測(cè)量軸承間隙?
拆裝增壓器時(shí)對(duì)于轉(zhuǎn)子上的零件及其位置不可以隨意更換和改動(dòng),以免影響()。Ⅰ.對(duì)中性;Ⅱ.運(yùn)轉(zhuǎn);Ⅲ.平衡精度;Ⅳ.振動(dòng);Ⅴ.轉(zhuǎn)子變形。