A.85±5
B.80±5
C.68±5
D.60±5
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A.5-20
B.5-10
C.5
D.20
A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
A.≥15
B.≥5
C.≥0.25
D.≥0.05
A.設(shè)專人防護(hù)
B.設(shè)防護(hù)牌
C.插防護(hù)旗
D.設(shè)防護(hù)牌或插防護(hù)旗
A.1.8±0.3
B.1.8±0.5
C.1.5±0.3
D.1.5±0.5
最新試題
繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動態(tài)數(shù)據(jù)。
鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
進(jìn)站信號點(diǎn)亮雙黃燈時(shí),要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后,再點(diǎn)亮第1燈。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
進(jìn)站信號機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。