問答題什么情況下，“代客貨車”自代客或回送到達時起按運用車統(tǒng)計？
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機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時，應全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。
題型：單項選擇題
遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應及時修改計算機確報。
題型：單項選擇題
設有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在確報站接收后30分鐘之內補發(fā)該列車（）。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。
題型：單項選擇題
檢修車需向廠段回送時，應填“（）”作為回送車的憑證。
題型：單項選擇題
所有計算機確報站均應按總公司有關規(guī)定使用計算機編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。
題型：單項選擇題
遇列車調度員臨時調整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關站重新傳輸列車確報。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站（）。
題型：單項選擇題