最新試題

()確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”,并進行傳輸。

題型:單項選擇題

車號員到達列車技術作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報(列車編組順序表)的訂正內(nèi)容,及時報告()。

題型:單項選擇題

未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補發(fā)該列車()。

題型:單項選擇題

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止通過設有減速器(頂)的駝峰的車輛。

題型:單項選擇題

未設計算機確報設備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站()。

題型:單項選擇題

遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時,由()向有關站重新傳輸列車確報。

題型:單項選擇題

當列車到達車站后的()分鐘之內(nèi),使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進行接車操作,并確認所接列車是否與列車運行線綁定。

題型:單項選擇題

“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“()”表示關門車。

題型:單項選擇題

未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時,在列車始發(fā)前()分鐘內(nèi),向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話(或傳真)傳送確報。

題型:單項選擇題

遇路局服務器故障時,所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用()方式。

題型:單項選擇題