A、曲線加寬值與車體長度的平方成正比
B、彎道中心線平曲線半徑R≥200m時可不必加寬
C、曲線加寬值與彎道半徑成反比
D、為使直線路段上的寬度逐漸過渡到彎道上的加寬值,不能設(shè)加寬緩和段
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A、平曲線
B、豎曲線
C、曲線加寬
D、彎道超高
A、3m
B、4m
C、6m
D、8m
A、平曲線
B、豎曲線
C、彎道超高
D、彎道超寬
A、規(guī)劃園路平面位置及寬度應(yīng)確實做到主次分明
B、主干道一般應(yīng)超過6m
C、消防通道路面寬度一般為3.5m
D、游步道一般為1-2.5m,小徑可小于1m
A、規(guī)劃園路平面位置及寬度應(yīng)確實做到主次分明
B、園路的曲折迂回應(yīng)有目的性
C、游覽大道及主干道應(yīng)考慮通行卡車、大型客車
D、在滿足交通要求的情況下,寬度應(yīng)趨于上限值,以滿足交通的需要
最新試題
宋代亭子在屋架構(gòu)造中常采用的方法為()。
在平面、立面上的地形規(guī)劃設(shè)計,一般在詳細規(guī)劃設(shè)計階段稱為()。
園林工程總體布局時,需綜合平衡功能、空間、景觀、豎向、道路、游覽、公共設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、綠化、文化等多方面因子的關(guān)系,并對上述因子的()進行量化規(guī)劃設(shè)計。
園林工程基地調(diào)查分析的內(nèi)容從地域上可分為內(nèi)部與外部因素調(diào)查分析。
公園內(nèi)主路上垃圾箱的布置間距一般為()。
綠化種植詳細設(shè)計一般包括()。
游覽性最差的園林道路布局形式為()。
水體岸坡施工中,為排除地面滲水或地面水在岸墻后的滯留,應(yīng)考慮設(shè)置泄水孔,一般可按()設(shè)置一處。
遮陽棚一般屬于()類小品設(shè)施。
北方地區(qū)的古典園林建筑中屋角起翹常采用的方式為()。