A.5車
B.7車
C.8車
D.10車
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A.摘掛報(bào)告
B.連掛車列
C.作業(yè)后處理
D.作業(yè)檢查
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站調(diào)度員
D.車站站長(zhǎng)
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.值班站長(zhǎng)
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
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D.值班站長(zhǎng)
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.施工調(diào)度員
最新試題
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。