單項(xiàng)選擇題站內(nèi)無(wú)空閑線路接車時(shí),列車應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車,由()向司機(jī)通知事由后,以調(diào)車手信號(hào)旗(燈)將列車領(lǐng)入站內(nèi)。
A.調(diào)車人員
B.接車人員
C.扳道人員
D.站長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下,只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的()。
A.路用列車
B.救援列車
C.貨物列車
D.旅客列車
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行圖規(guī)定為通過(guò)的貨物列車,原則上應(yīng)在()通過(guò)。
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.側(cè)線
3.單項(xiàng)選擇題原規(guī)定為通過(guò)的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車時(shí),須經(jīng)()準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.車場(chǎng)值班員
4.單項(xiàng)選擇題小運(yùn)轉(zhuǎn)列車是否掛列車尾部裝置,由()根據(jù)列車運(yùn)行距離長(zhǎng)短等條件確定。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.鐵路辦事處
D.車務(wù)部門
5.單項(xiàng)選擇題無(wú)列檢作業(yè)的列車,負(fù)責(zé)將列尾裝置主機(jī)與列車尾部制動(dòng)軟管連結(jié)的人員是()。
A.車務(wù)人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.列檢人員
D.車輛乘務(wù)員
最新試題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型:判斷題
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
題型:判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
題型:判斷題