單項(xiàng)選擇題通常，在港內(nèi)生產(chǎn)性停泊期間，護(hù)船人員一般應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（），在錨地錨泊以及系掛浮筒時(shí)，護(hù)船人員應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。

A.2/3，1/3
B.1/3，2/3
C.1/3，1/2
D.1/2，1/2


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)有關(guān)規(guī)定，下列在港值班安排的作法哪項(xiàng)正確（）。

A.甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B.散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C.船舶搶修時(shí)，船長和輪機(jī)長不能同時(shí)離船
D.甲板停泊值班人員只需要一名水手

2.單項(xiàng)選擇題按照應(yīng)變部署放一艘艇時(shí)由（）負(fù)責(zé)檢查和指揮，同時(shí)放幾艘艇時(shí)由（）負(fù)責(zé)檢查和指揮。

A.大副和水手長/各艇艇長
B.三副/大副和三副
C.大副/大副和三副
D.大副和水手長/大副和水手長

4.單項(xiàng)選擇題由（）制定救生艇起落操作規(guī)則，（）批準(zhǔn)后執(zhí)行。

A.大副/船長
B.二副/大副
C.水手長/大副
D.三副/大副

5.單項(xiàng)選擇題船舶在風(fēng)浪中放艇的做法哪項(xiàng)有誤（）。

A.備車減速至5節(jié)以下
B.防止先脫前鉤
C.機(jī)動(dòng)艇下水前先啟動(dòng)
D.放艇時(shí)為避免艇與大船相撞，應(yīng)解開止蕩索

最新試題

開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。

題型：單項(xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

題型：單項(xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。

題型：單項(xiàng)選擇題