A.初次審核
B.中間審核
C.臨時(shí)審核
D.換證審核
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A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.CSO
B.RSO
C.SSO
D.船長(zhǎng)
A.主管機(jī)關(guān)
B.船長(zhǎng)
C.船舶保安員
D.公司保安員
A.船舶保安員
B.公司保安員
C.主管機(jī)關(guān)或經(jīng)授權(quán)的保安組織
D.船舶公司管理層
A.屬于同一公司的船舶，船舶保安計(jì)劃可以相同
B.屬于同一公司的同一類型的船舶，船舶保安計(jì)劃可以相同
C.不屬于同一公司，但船舶的航區(qū)相同，船舶的保安計(jì)劃可以相同
D.無論船舶是否屬于同一公司，每艘船舶的保安計(jì)劃內(nèi)容都有所不同
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。