A.不少于30條
B.17～19條
C.16條及以下
D.20條及以上
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A.機(jī)械化
B.小能力
C.中能力
D.大能力
A.非機(jī)械化
B.大能力
C.中能力
D.小能力
A.大能力
B.中能力
C.小能力
D.非機(jī)械化
A.機(jī)械化
B.簡易
C.半自動(dòng)化、自動(dòng)化
D.非機(jī)械化
A.調(diào)車機(jī)車
B.后部補(bǔ)機(jī)
C.本務(wù)機(jī)車
D.重聯(lián)機(jī)車
最新試題
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。
晝間展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，是（）手信號(hào)。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。